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本次召回的車輛包括2007年至2008年款的34.4萬輛奧德賽以及6.8萬輛概念車。
本田汽車公司說,問題車存在的安全隱患主要是剎車踏板讓駕駛者感覺松軟,必須將踏板踩到比正常情況更低的位置,直至接近地板才能使車輛完全停下。對于受此影響的車輛,這一情況會以緩慢的速度逐漸惡化。
本田公司表示,問題發生的原因是由于問題車的車輛穩定性控制系統在自我檢測模式下會進入部分空氣,雖然每次只有極微量空氣進入,但逐漸積聚的空氣將最終導致剎車踏板松軟。
日本豐田和本田兩大汽車生產商在短時間內接二連三地實施大規模召回行動,令以質量為生命的“日本制造”再蒙陰影。
日本本田汽車公司16日宣布,將在美國市場召回41.2萬輛剎車踏板存在隱患的汽車。這是本田公司繼2月10日因安全氣囊存在安全隱患宣布在全球召回約43.77萬輛汽車后的又一次大規模召回行動。
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