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5月14日是國內新一輪成品油調價“窗口”打開的日子。盡管據業內測算,漲價條件當時正好滿足,但國家發改委并未有所行動。而隨著近期國際油價連續重挫,業界開始展望國內油價下調的可能。由于目前22個工作日的時間區隔已經具備,一旦三地原油均價下跌超過4%,則根據此前的調價慣例,國內油價很可能迅速響應并下調。
條件雖滿足 漲價仍落空
據東方油氣網測算,截至5月14日,中國國內成品油調價所依據的三地原油22個工作日移動平均價格約為82美元(單位桶,下同),和上次調價時的基準價79美元相比,恰好相當于正向4%的水平。
而2009年5月8日頒行的《石油價格管理辦法》第六條規定,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應調整國內成品油價格。這意味著,在上周調價“窗口”打開之時,國內成品油漲價的條件是滿足的。
但調價卻未如期而至。業內認為,這很大程度上源于國際油價近期突然出現的戲劇性大跌。
過去兩周,國際油價從80美元以上跌至70美元平臺,其中尤以紐約WTI油價跌幅最猛。5月14日,紐約油價僅報72美元,本周更一度跌至70美元以下,至截稿時,仍在70美元左右。
“按照目前的態勢,國內成品油漲價基本沒有可能。”國家發改委能源研究所原所長周鳳起在接受本報記者采訪時說,“一方面,國際油價最近連續大跌,國內油價此時上漲不合時宜;另一方面,新成品油定價機制正式實施以來,國內油價每次上調的時間點都會向后推延,即便調價窗口打開并滿足條件,也不會立刻漲價。”
國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁也認為當前國內油價不會上調,原因是上輪調價后兩大石油集團的煉油利潤已得到保證,而國際油價近期大跌10余美元,兩相權衡,此時漲價不明智。
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