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1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛置辦稅等優惠今年底到期，能否會延續？昨日在2009中國汽車產業展開國際論壇上，汽車行業的聲威人士表示，優惠政策繼續實行的可以性很大。
中國汽車技術研討中心主任趙航表示，估量明年將延續減征乘用車置辦稅，并進一步落實今年年終提出的汽車行業復興和調整措施。趙航講：“置辦稅減征政策今年年底到期，估量明年仍將延續。不延續，汽車消費需求就會掉上去。”
詳細到置辦稅減征的范圍，國度信息中心資源開發部徐長明表示：“假設明年要調整的話，在下建議可按消費市場的方式，把它劃到1.0到1.5這個檔。”徐長明還提到了一個“過渡期”的概念，他表示，明年可以做一個過渡期，沿用如今的1.6L，“比如講從第一年末尾就劃到1.5L，給大家一個過渡日子去研發 1.5L的發起機。”
據統計，置辦稅減半對中國汽車市場的直接推進作用相當可觀。以今年前7個月銷量計算，提升了近100萬輛以上，約占前7月累計銷量的14%。
中國汽車工業協會秘書長董揚就很看重減免置辦稅的政策，以為“一方面它是撫慰了經濟，再一個方面它使得汽車產業，不但展開，而且是向好的方向展開。”并表示“不應該取消”。
此外，環保部污染防治司任洪巖處長還提到了關于增收環境稅的成果，他指出：“由于如今所得稅法有些調整，財政部和稅務總局跟環保部商量，希望把機動車污染防治稅歸入出來。”據任處長引見，這個成果目前已經取得了環境部等相關部委的贊同，財政部接上去要研討的是征收的稱號和方式。中經
廣汽集團：
與克萊斯勒無協作方案
信息時報訊 針對廣汽將與克萊斯勒協作在長沙消費克萊斯勒旗下JEEP車型的傳聞，廣汽集團總經理曾慶洪昨日澄清，目前廣汽正與國際幾家企業堅持接觸，包括與東南汽車的談判，但“俺們跟克萊斯勒沒有接觸，目前為止俺們跟克萊斯勒沒有任何的方案”。
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